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其主要特点是比强度高,对相同几何形状的转子而言,其重量是钦合金转子的40%和铝合金转子的60%,但价格比钦合金的略高。减轻转子重量对离心机很重要,它能减少驱动电机的负担、延长电机寿命、减少运行噪声,更为重要的是一旦转子在运转中出现“炸头”事故时的危害较小。这是由于转子的转动惯量小,破碎的碎片重量也轻,而且其破坏行为与金属不同,造成的破坏也相对小。

碳纤维复合材料还有耐腐蚀性方面的优点和抗疲劳的力学性能,但大部分此类转子的试管孔中有金属适配器,这就给碳纤维复合材料转子的比强度、耐腐蚀性和抗疲劳的力学性能的优势带来折扣,幸亏这些金属适配器大部分是可取出的,取出之后起码能对试管孔和适配器进行清洗,以免腐蚀。
对于超速离心机的用户来说,不太可能只订购有限的碳纤维复合材料转子种类中的一个或几个转子,因为用户一般是根据实际需要至少配备3-5个转子。而超速离心机供货商目前只有很少几种碳纤维复合材料的转子可供,而这些转子可能又不符合某特定用户的全部需要。如果用户只订购1个碳纤维复合材料的转子,而其他4种转子是铁合金的话,除了使用该转子时节省时间以外,对整个离心机的轻量化就没有意义了,因为离心机是按钦合金转子设计的。
碳纤维复合材料在其出现的初期主要用于超速离心机转子上,其高价格限制了它的推广。但近几年,在高速冷冻离心机和低速大容量冷冻离心机的大容量转子上采用的较多。有的碳纤维复合材料转子可能会吸收少量的水分,这取决于其加工方法。如果使用同位素材料时,遇到这种情况将严重地而永久地污染转子。