转子系统结构及受力分析

　　笔者研究的离心机转子系统由转子、转盘和转盘悬挂系统(包括吊杯、筒体、超细粉体)组成。垂直转子通过法兰盘与电机连接，转盘置于转子顶端，通过4个主轴销与转子相连，转子和转盘之间是间隙配合，转盘可以上下自由取出。

　　转盘的作用力作用在主轴套上，转子不承载转盘、吊杯、简体和粉体的重力，只承受上述各零件质盘不平衡导致的弯矩。离心机的工作过程是将松散状态下的超细粉体装于筒体内，随着转子转速的不断提高.离心转盘带动悬挂吊杯，使原来垂直的两个吊杯在离心力作用下逐渐呈水平状态.吊杯里的超细粉体也不断压缩达到使用要求。

　　由目前粉体装及和压缩比的需要，确定离心机设计转速2 000r/min，工作转速1 500r/min，允许每组简体、粉体最大配重差5g;新型粉体压缩比需要离心机工作转速达I 800r/min，允许每组筒体、粉体最大配重差5g。

　　为保证未来设计的离心机转子系统在较高的动力特性指标下也能持续、可靠地工作，首先将目前转子系统运行到最高转速、最大受力载荷悄况进行分析。